Mii de zboruri vor fi anulate pe principalele aeroporturi din Paris, în ianuarie și februarie, pentru modernizarea sistemele de control al traficului aerian.

Controlul traficului aerian francez funcționează în prezent pe baza unui sistem dezvoltat în anii 1970 - uneori încă se folosesc benzi de hârtie pentru a reprezenta avioanele care sosesc. Deși a fost modernizat în mod regulat de-a lungul anilor, acesta este programat pentru o revizuire majoră la începutul anului 2024, din cauza creșterii rapide a traficului aerian.

Pe măsură ce sistemul este actualizat, primele două luni ale anului ar putea fi complicate pentru pasageri. Peste 2,5 milioane de zboruri trec prin spațiul aerian francez în fiecare an, iar orice perturbare poate afecta călătoriile în întreaga Europă.

În timpul lucrărilor, se estimează că aproximativ 16.500 de zboruri vor fi anulate, potrivit canalului de știri economice BFM, citat de Euronews.

Între 9 ianuarie și 14 februarie, companiile aeriene au fost sfătuite să reducă cu 20% numărul de zboruri care decolează și aterizează pe aeroporturile Charles de Gaulle, Orly, Le Bourget și Beauvais din Paris.

În această perioadă, noul sistem va fi testat la centrul de control al traficului aerian din Athis-Mons, cel mai mare din Franța, care gestionează toate aeroporturile din Paris și Beauvais.

Ce zboruri vor fi anulate în timpul procesului de modernizare

Alegerea zborurilor care vor fi anulate va fi lăsată la latitudinea companiilor aeriene, dar este probabil ca acestea să acorde prioritate rutelor de lungă distanță.

Air France a declarat presei franceze că a fost "forțată să anuleze anumite zboruri pe distanțe scurte și medii în această perioadă" - peste 4.200 în total de către grupul Air France-KLM.

În încercarea de a minimiza impactul asupra pasagerilor, grupul aerian a anulat deja aceste zboruri, a informat pasagerii și le-a oferit acestora transferuri către alte zboruri în aceeași zi.

Potrivit sursei citate, autoritățile investesc aproximativ 1 miliard de euro în îmbunătățirea sistemului de control al traficului aerian din Franța, astfel încât acesta să poată gestiona mai multe zboruri și să funcționeze mai eficient.

Trecerea la acest "sistem de nouă generație" a devenit "crucială", a declarat pentru BFM Florian Guillermet, director al Services de la Navigation Aérienne (DNSA).

Amploarea operațiunii este atât de mare deoarece aproape 80% din sistem va trebui modernizat, mult mai mult decât practica obișnuită de a schimba componentele una după alta.

Noul software a fost deja implementat la centrele de control al traficului aerian din Reims și Aix-en-Provence, dar mai trebuie să fie testat la cel mai mare centru din Athis-Mons. În această perioadă de șase săptămâni, la începutul anului 2024, software-ul va fi testat înainte de a fi introdus definitiv în noiembrie.

--------------------------------------------

Dacă doriți să fiți notificați direct pe WhatsApp atunci când apare o știre importantă, puteți intra pe unul din grupurile de dedicate cititorilor fideli StiriDiaspora accesând următoarele linkuri:

-> https://chat.whatsapp.com/JJePx9Ood2XAgm8wytbimH 

-> https://chat.whatsapp.com/J6n4XX2nQLL0yuoailBGk6 

-> https://chat.whatsapp.com/Jb6xHKTjTdhIGOmUrCk0qy 

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News