În prezent, fiecare țară din UE poate impune restricții doar pe teritoriul său în cazul șoferilor străini care comit abateri grave. Cu alte cuvinte, dacă un șofer român este prins conducând cu viteză excesivă sau sub influența alcoolului într-un alt stat membru, autoritățile din acea țară pot interzice conducerea doar pe teritoriul respectiv, dar permisul rămâne valabil în celelalte țări, inclusiv în România. 

Noua legislație schimbă această situație. Dacă un stat UE decide să suspende sau să revoce un permis din cauza unei infracțiuni grave, țara care a eliberat permisul, cum ar fi România, va trebui să recunoască această sancțiune și să o aplice la nivelul întregii Uniuni Europene, relatează publicația germană Bavaria 24.

Ce infracțiuni pot duce la pierderea permisului în toată Europa

Noua măsură este destinată să vizeze doar infracțiunile rutiere grave. Printre acestea se numără:

-Conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor

-Depășirea gravă a vitezei

-Accidentele care au dus la deces sau vătămări grave

-Pentru ca o interdicție să fie extinsă la nivelul întregii Uniuni Europene, aceasta trebuie să aibă o durată de cel puțin trei luni, iar șoferul trebuie să fi epuizat toate căile de atac în justiție.Cooperare mai strânsă între statele UE

Pentru a asigura aplicarea noilor reguli, autoritățile din diferite state membre vor face schimb de informații despre șoferii care au comis infracțiuni grave. Aceasta înseamnă că, dacă un român își pierde dreptul de a conduce în Franța din cauza conducerii în stare de ebrietate, autoritățile franceze vor informa România, iar permisul său va fi anulat și în țara de origine.

Această schimbare marchează un pas important spre o uniformizare a regulilor rutiere în întreaga Uniune Europeană și vine în completarea altor inițiative recente, cum ar fi introducerea permisului de conducere digital la nivelul UE până în 2030.

De ce era nevoie de această reglementare

Până acum, mulți șoferi profitau de diferențele dintre sistemele naționale pentru a evita pedepsele. De exemplu, un conducător auto sancționat în Germania pentru conducere agresivă putea continua să conducă nestingherit în România, unde permisul său rămânea valid. Acest lucru genera nu doar riscuri pentru siguranța rutieră, dar și frustrări pentru autoritățile statelor care impuneau sancțiunile.

Noua măsură elimină aceste lacune, impunând o cooperare transfrontalieră obligatorie între statele membre.

Următorii pași: aprobarea formală

Deși acordul a fost deja convenit la nivel politic, acesta trebuie să fie aprobat formal de către Parlamentul European și Consiliul UE. Totuși, acest proces este considerat o formalitate, având în vedere consensul obținut deja între statele membre.

Odată intrată în vigoare, noua legislație va obliga toate statele membre să recunoască sancțiunile impuse de alte țări din UE, punând astfel capăt “turismului permisului de conducere” și sporind siguranța rutieră la nivel european.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News